氣動增壓器廠家品牌特殊定制

工作原理：

    利用高壓氣體作為能源，推動閥門進行增壓，輕便，體積較小，能夠放入空間狹窄的地方，驅動氣體與供給氣體分開，因此才更好的確保空氣壓力不會混合到被壓縮氣體中，這是一款不需要供電的空氣增壓器。

    常用的增壓器一般分單作用和雙作用兩種，單作用增壓器只能間斷的輸出高壓油，雙作用增壓器能連續不斷的輸出高壓油，它們的共同特點都是由低壓缸、高壓缸、大小活塞、電磁換向閥以及控制電磁換向閥的發訊裝置等組成；大活塞端輸入低壓油，小活塞端輸出高壓油。

增壓缸的反向出力有多大

     增壓缸的動作方式為雙動，而我們所說的增壓缸出力也就是前桿伸出時增壓的出力，那么它回程有力嗎？力是多少呢？

      回程的力是肯定有的，因為大部分增壓缸前桿都會連接模具，如果回程沒力的話是無法帶著模具歸位的。那么這個回程的力是多大呢？其實增壓缸的回程力并不大，舉個例子，一臺標準型80mm缸徑5噸出力的增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多，這也是結構原因。

      當然也有需要回程拉力很大的場合，并不是沒有辦法，我們可以把預壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足力的要求還可以使用多倍力氣缸（www.ruituo6.com），定做反向出力，多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。

增壓閥的組成構造

   增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。